Грузовладелец и заказчик перевозки тоже подлежат регистрации в реестре экспедиторов?! 😧На волне весеннего ажиотажа с запуском реестра экспедиторов в ГосЛоге ко мне стали поступать вопросы от компаний совсем не логистического профиля: производство, оптовая торговля, дистрибьюторы. Их вопрос звучал примерно одинаково: «А мы тоже должны войти в реестр экспедиторов, если мы продаем то-то и организовываем доставку для своего покупателя, привлекая сторонние транспортные компании?».Разобрав процессы и сценарии нескольких компаний-грузовладельцев я слегка пришла с шок от мысли: в России несколько десятков тысяч логистических компаний, которые переживают, что обработка их заявки на включение в реестр экспедиторов задерживается на стороне регулятора, но есть и еще несколько миллионов (!) компаний, далеких от логистического профиля, которые возможно еще и не осознали, что реестр экспедиторов – это и про них тоже.

Тогда появилась идея сделать ролик с обсуждением глубины и масштаба охвата новых требований к оказанию услуг транспортно-экспедиционной деятельности. Требований, касающихся всех юридических лиц РФ, а не только профессиональных игроков логистики.

Идея реализовалась в подкаст, где совместно с представителем
— ФНС (Новиков Федор, начальник управления электронного документооборота ФНС),
— логистической ассоциации «СТМЛК» (Кибальников Александр, руководитель ассоциации «СТМЛК»)
— при поддержке оператора ЭДО «Тензор» (Малышев Денис, руководитель направления Транспорта и Логистики)
обсудили критерии, когда грузовладелец становится «экспедитором», какие есть варианты стратегий для компаний, что не забыть учесть, и как не попасть в список нарушителей.
Искренне надеюсь, что этот подкаст и обсуждение кому-то помогут вовремя сориентироваться и избежать неблагоприятных последствий. 🙏
««ГосЛог» не только для экспедиторов. Кто еще должен войти в реестр экспедиторов? Подкаст»