Главное.
1. Правительству подготовить разъяснения, методические рекомендации, информационные письма и иные документы по вопросам, связанным с переходом на электронные перевозочные документы.
Т.е. про то, как работать с ЭПД, а не про «переносы-отмены»
2. Внести изменения в ФЗ, предусматривающей возможность выбора участниками перевозочного процесса способа оформления перевозочных документов в случаях, определенных Минтрансом России.
Это про исключения на бумаге. Ранее обсуждали, что текущая конструкция НПА делала строго исключительный подход «или документ (логистический сценарий) строго в электроне, или строго в бумаге». На прошлой неделе опубликован ожидаемый проект изменений ФЗ, который позволит к одному и тому же логистическому сценарию применять бумагу или электрон в зависимости от условий договора.
3. МВД России при участии Минтранс обеспечить подготовку и доведение до своих территориальных органов разъяснений по вопросам правоприменительной практики, связанным с проверкой перевозочных документов. Срок – 1 сентября 2026г
Ну что, надеемся, что теперь действительно каждый сотрудник ГИБДД будет оснащен-таки планшетом и знаниями 😊
4. МВД России и Ространснадзору принять решения, предусматривающие до 1 марта 2027 г. объявление устного замечания участникам перевозочного процесса в случае отсутствия у них электронных перевозочных документов и предъявления перевозочных документов на бумажном носителе.
Вот единственный пункт, который дает некое «отступление от правил». Причем не с точки зрения требований, а в части наказания.
Полагаю последние сомнения у бизнеса отпали.
И как подтверждение, сегодня в одном из рабочих чатов проекта внедрения ЭТрН прозвучала фраза менеджера: «ранее меня это все обходило стороной, но теперь пора внедряться в процессы». Для меня это стала фраза дня! 😊
Я не могу спасти мир, но кому-то я точно смогу помочь. 🤗
Мой канал в MAX и ТГ Помощь в проектах внедрения ЭПД: elena-knd.ru

Добавить комментарий