«Ранее меня это все обходило стороной, но теперь пора внедряться в процессы».

Недавно заочно общалась с одни из региональных сообществ предпринимательства. Зная не понаслышке какой провал в информированности в регионах о предстоящих изменениях, предложила им провести семинар для местных предпринимателей. Дать понимание в целом картины происходящих изменений, что обязательно с сентября, а что ожидать в ближайшие пару лет. В ответ мне передали обратную связь «а зачем, все же перенесли на 27 год»… 🫤Надеюсь, сегодняшнее опубликованное поручение окончательно снимет сомнения в неотвратимости «наступлении сентября». Президент утвердил перечень поручений по итогам совещания с членами Правительства, состоявшегося 23 июня 2026 года.

Главное.

1. Правительству подготовить разъяснения, методические рекомендации, информационные письма и иные документы по вопросам, связанным с переходом на электронные перевозочные документы.

Т.е. про то, как работать с ЭПД, а не про «переносы-отмены»

2. Внести изменения в ФЗ, предусматривающей возможность выбора участниками перевозочного процесса способа оформления перевозочных документов в случаях, определенных Минтрансом России.

Это про исключения на бумаге. Ранее обсуждали, что текущая конструкция НПА делала строго исключительный подход «или документ (логистический сценарий) строго в электроне, или строго в бумаге». На прошлой неделе опубликован ожидаемый проект изменений ФЗ, который позволит к одному и тому же логистическому сценарию применять бумагу или электрон в зависимости от условий договора.

3. МВД России при участии Минтранс обеспечить подготовку и доведение до своих территориальных органов разъяснений по вопросам правоприменительной практики, связанным с проверкой перевозочных документов. Срок – 1 сентября 2026г

Ну что, надеемся, что теперь действительно каждый сотрудник ГИБДД будет оснащен-таки планшетом и знаниями 😊

4. МВД России и Ространснадзору принять решения, предусматривающие до 1 марта 2027 г. объявление устного замечания участникам перевозочного процесса в случае отсутствия у них электронных перевозочных документов и предъявления перевозочных документов на бумажном носителе.

Вот единственный пункт, который дает некое «отступление от правил». Причем не с точки зрения требований, а в части наказания.

Полагаю последние сомнения у бизнеса отпали.

И как подтверждение, сегодня в одном из рабочих чатов проекта внедрения ЭТрН прозвучала фраза менеджера: «ранее меня это все обходило стороной, но теперь пора внедряться в процессы». Для меня это стала фраза дня! 😊

Я не могу спасти мир, но кому-то я точно смогу помочь. 🤗
Мой канал в MAX и ТГ Помощь в проектах внедрения ЭПД: elena-knd.ru

Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *