40 млн документов в ГИС ЭПД из 3 млрд перевозок!?… Наверное это лучший показатель готовности бизнеса к тотальному электронному документобороту с сентября. 🫣 При этом большинство компаний уже «обилечено» — ЭЦП получено, пакет документов у оператор ЭДО куплен…, но воз и ныне там.

По моим наблюдениям на текущий момент основная проблема не в пассивности бизнеса (который якобы тянет до августа). А в том, что бизнесу очень сложно разобраться в потоке все вышедшей нормативки, а, как следствие, сложно спроецировать новые требования на свои индивидуальные сценарии и сформулировать конкретно свои новые будущие процессы.

Второй этап квеста — непосредственно внедрить изменения в своей деятельности. Поскольку в логистических процессах обычно задействованы сразу несколько различных участников, то и для внедрения ЭПД в повседневную деятельность нужно синхронизировать переход на ЭПД сразу у всей группы участников. Но где же этот общий «дирижер»?…

Но и внутри самих компаний не все гладко — линейные исполнители зачастую не горят желанием менять свои привычные процессы. А значит нужно подключать все инструменты change management. Навыки, которыми обладает далеко не каждая компания.

Тем не менее, тактика»подождем, может само собой рассосется» — точно проигрышная. Да, не случится одномоментно «нового мира» с 1 сентября, но и отмены «вернем все как было» тоже не будет.

Обладая обширным опытом трансформации деятельности компаний, я искренне понимаю как сейчас сложно рынку. Поэтому, в силу своих возможностей, участвую в различных рабочих группах с регулятором, вырабатываю и продвигаю отраслевые инициативы, сотрудничаю с операторами ЭДО для развития их продуктов с учетом реальности и специфики транспортно-логистической деятельности.

А также помогаю компаниям разобраться с методологическими вопросами, оперативно закрыть пробелы в знаниях отраслевой нормативки, выступаю бизнес-консультантом. Совместно с нашей консалтинговой группой сопровождаем проекты внедрения изменений.

Я не могу спасти мир, но кому-то я точно смогу помочь. 🤗